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交通部國道嚴管惹民怨 王國材要加油

交通部國道嚴管惹民怨 王國材要加油

作者投書認為,交通部這次管制措施雖有民怨,但也希望未來政策規劃做好溝通,也呼籲民眾連假少上國道,避免傳播病毒。 文/許芝芳(挺綠基層、家庭主婦) 端午連假伊始,看電視報導國道交通大亂,雖然交通部在端午節前夕已呼籲國人,對於國道運輸採嚴格管制措施,非必要請勿開車上國道,但這種道德的勸說還是無法有效說服國人,導致全國各地部分國道路段擁塞,駕駛抱怨連連。 交通部的國道嚴格管控起因於國內疫情嚴峻,雙北地區感染人數雖趨緩,但還是有擴散到中南部地區的疑慮,全國還在第三級警戒,交通部為避免北部返鄉車潮大增,造成南部變成新感染熱區,因此透過國道管制刻意造成的不便,目的就是要國人不要開車。 筆者覺得,做法立意良善,但沒有準備周全。交通部宣布管制措施的時間過晚,導致許多用路人並不清楚交通部最新措施,開車上路卻發現塞在車陣中。政府應該要提早宣布,至少應提早到端午節前一週,好讓國人有心理準備,這次僅在連假前兩天匆促宣布,已錯失先機,國人當然不滿。 其次,筆者也覺得,這次交通部應變措施感覺不夠體察民情。這次應變措施除了宣布時間過晚,交通部官員似乎沒有用心處理,例如沒有做好橫向溝通與縱向聯繫,交通部若能與疫情指揮中心配合,也能以衛教方式上電視宣傳,或盡早與地方政府傳遞資訊,看到很多地方政府部門似乎來不及應變,也沒有及時幫忙宣導。 可惜的是,交通部官僚心態,讓原本好的措施變調,反而加劇民怨。交通部長王國材因四月台鐵事故而高升,但似乎沒學到前部長林佳龍的人性化管理,民怨可說是對這位新人的警訊,目前交通部針對瓶頸匝道已經進行放寬調整。國人不會懷疑部長的專業,但如果政策不好好規劃與溝通執行,恐怕只會遭來更多抱怨,不得不慎。 此外,交通部已宣布交通加嚴措施,也呼籲國人嚴格遵守,避免群聚感染。王國材在臉書上也說,為避免疫情擴散,降低區域移動,端午節實施高速公路嚴格匝道管制,雖然許多民眾有怨言,請多包涵了。筆者相信大部分民眾會諒解,但如果還有國人一直趴趴走,疫情如果沒有守下來,導致感染一直持續不斷,更傳到南部,這種情況不知何時解除第三級警戒? (照片取自王國材臉書)

蘇拍板王國材,黨內派系紛擾暫停? 英系劉櫂豪:以成績論王

蘇拍板王國材,黨內派系紛擾暫停? 英系劉櫂豪:以成績論王

王國材接交長前,陳明文認蘇人事任命不妥,媒體並指派系鬥爭,劉櫂豪指出,任命前發言與任命後評論需區隔來看。 (直觀點20日報導)交通部長林佳龍下台,由交通部政務次長王國材上任,對於行政院長蘇貞昌決定人事案,英系是否有不同看法,英系召集人劉櫂豪今接受廣播節目指出,人事公布前基於國會監督當然會有意見,但確定人事後,將來會以成績來論斷,蘇用有新系色彩的王,並非外界傳言的派系鬥爭。 台鐵發生重大事故,林佳龍選擇辭去部長,立委劉櫂豪指出,林佳龍很努力做改變,對於交通平權也扮演重要角色,這次負起政治責任,尊重這個選擇。至於行政院公布政次王國材接任新任,劉櫂豪表示,上任後會聚焦台鐵改革,體認現在改革迫在眉梢,需要很強的外力介入,很難期待台鐵有自發性改革。 主持人周玉蔻問到,英系立委陳明文評論王國材人事案,稱若部長下台,政次是否同樣負責,外界對蘇貞昌用人也有同樣疑慮,劉櫂豪則說,外界有回響,剛好表達出來對整體執政團隊的一種提醒。政院確定交長人事,劉櫂豪也解釋,蘇有全盤考慮,認為王次長有政務歷練,面對台鐵改革,需要找一個馬上進入狀況的人接上,這或是蘇院長的考慮,人選確定後,國會一定扮演監督角色,將來以成績來論定王部長。 有媒體提及有新系色彩的王國材上任是派系鬥爭。劉櫂豪指出,陳明文在國會發言時,行政院還沒拍板,這是還沒宣布之前做的評論,與蘇宣布後的人事評論需要區隔,陳後來在蘇拍板後並無激烈反應,媒體雖有各自評論,但絕對無外界揣測是鬥爭。 主持人周玉蔻另指有傳言稱這是階段性任命,蘇揆下台恐撤換王國材,劉櫂豪指出,沒有聽到這類分析,派系確實有競爭,內部也很理性知道這件事,黨內有自我調整的功能,人事公布前會有提醒,但人事公布後,他可以保證,他們會以執政團隊總成績論定,因為執政成績會影響黨內每個人。   (照片由「Hit Fm《周玉蔻嗆新聞》製作單位提供)

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