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蘇貞昌拍板! 未來刑法交通事故罪責將趨更公平

蘇貞昌拍板! 未來刑法交通事故罪責將趨更公平

刑法交通肇事過去定義不明,已被宣告違憲,蘇貞昌今通過刑法修正,未來交通事故將有明確區分刑度。 (直觀點8日報導)刑法第185條之4肇事逃逸罪均判刑1年以上,且「肇事」定義不清,大法官已宣告違憲。行政院會今(8)日討論該法修正草案,將區分傷害程度、行為人有無過失等情形並規定不同刑度,以符合「罪責相當原則」。閣揆蘇貞昌也拍板通過法務部擬具的刑法第185 條之4修正草案,將由行政院函請司法院會銜送請立法院審議。 過去刑法第185條之4規定,肇事致人死傷逃逸,法定刑均1年以上、7年以下。依據司法院釋字第777號解釋,此條規定所稱「肇事」有違法律明確性原則,且刑度對情節輕微個案顯然過苛,因此修法將「肇事」修正為「發生交通事故」,並就致死、致重傷、致傷,以及行為人對發生事故有無過失等區分情況,規定不同刑度,以符合罪責相當原則。 蘇貞昌表示,此次修正是為了配合司法院釋字第777號解釋,修正後,「依行為人對於發生交通事故有無過失,以及造成被害人之傷害、重傷害、死亡不同的結果,而為不同的法定刑規定,以使罪當其罰,符合比例原則。」 法務部指出,司法院釋字第777號解釋,認為非因駕駛人之故意或過失所致事故情形是否構成刑法第185條之4「肇事」,其文義有違法律明確性原則;且有關刑度部分,一律以1年以上7年以下有期徒刑為其法定刑,致對犯罪情節輕微者無從為易科罰金的宣告,對此等情節輕微個案構成顯然過苛的處罰,於此範圍內,不符憲法罪刑相當原則,為因應上開解釋意旨,因此擬具「中華民國刑法」第185條之4修正草案。 根據政院版草案修正要點如下: 將本條「肇事」規定修正為「發生交通事故」,以包含駕駛動力交通工具發生交通事故致人死傷係無過失之情形,期使傷者於發生交通事故之初能獲即時救護,並避免其他死傷擴大。 就致死、致重傷、致傷及行為人對於發生交通事故有無過失區分情狀,而為不同刑度之規定,以符罪責相當原則。 行政院強調,本案送請立法院審議後,將請法務部積極與司法院及立法院朝野各黨團溝通協調,早日完成修法程序。   (照片由行政院提供)  

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