行車安全不容便宜行事 政府應痛定思痛改革

行車安全不容便宜行事 政府應痛定思痛改革

2021 年 4 月 8 日

台鐵發生重大憾事,作者認為,林佳龍承擔政治責任,是民進黨政府政務官一脈相承,這次教訓也應促使交通安全成為蔡總統執政最重要任務。


文∕許靖(資深媒體人)

台鐵太魯閣號高速追撞滑落工程車,50名乘客不幸罹難,也是蔡政府執政最嚴重傷亡事故,總統也要求各相關單位一定要全力以赴。面對無情災難,交通部長林佳龍當下即向行政院長請辭,承擔起一切政治責任,發生在扁政府時期的八掌溪事件,時任行政院副院長游錫堃為新政府一肩扛起政治責任,避免執政兩個月即要內閣總辭的窘境,順利化解危機。

在重大災難中,民進黨政務官展露風骨,總以坦蕩負責化解危機,這次林佳龍的氣度猶如一脈相承。國民黨做得到嗎?國民黨於救災過程中,選民看不到一個監督、只見扯後腿的在野黨,先質疑林佳龍「求償優先」議題,遭網友痛批政治操作後,受不了壓力撤文。在野黨監督政府理所當然,但同樣面對危機事件,國民黨見獵心喜想帶風向卻不問道理,反踢到鐵板,一個百年政黨淪落至此令人遺憾。

這次災難也看見台灣人民也付出大愛,展現互助互愛的人性光輝精神令人動容。目前責任歸屬的相驗程序及證據保全等,正由花蓮地檢署指揮檢調釐清,交通部也委由台灣省土木技師公會及台灣世曦工程顧問公司勘查現場,初步鑑定朝向的可能疏失在於,西正線作明隧道工程,卻忽視東正線的行車安全,造成生命傷亡慘重難以彌補,民進黨政府能從這次災難中學到甚麼教訓?

行政院長蘇貞昌已明白下達指令,要求臺鐵持續加強邊坡監測與改善外,更要引進列車前端情形偵測、遠端訊號、周邊監視系統等最先進設備,也要求臺鐵也需立即盤點進行中工程是否存在潛在公安危險、檢討及查明工地工程發包與招標內容,不應再發生類似情形。

人為因素恐為肇事主因,台鐵也預計向廠商求償,結論仍須經專業鑑定。綠委劉櫂豪強調,國會一定嚴厲監督,絕不允許台鐵任何理由推托,台鐵已到非重大改革不行的時刻,被視為2024總統熱門人選的鄭文燦則提到,要「通過中長期的改革才能讓台鐵永續經營」。

蔡總統進入第二任期,政績若要留給後人紀念,勢必可從交通安全做起,為預防未來不再發生類似災難,政府應該痛定思痛進行改革,大刀闊斧重整台鐵,徹底解決行車安全問題。

 

(照片取自蔡英文臉書)

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